Interpelacje i zapytania radnych

Szanowny Panie Prezydencie,
na podstawie rozmów z reprezentacją kierowców zwracam się w kwestii technologii wykorzystywanej w budowie zatoczek autobusowych w naszym mieście. Otrzymałem informacje od kierowców autobusów, którzy wyrażają swoje zaniepokojenie obecnym stanem wielu zatoczek wykonanych z nieregularnej kostki pochodzącej z odzysku. Reprezentacja załogi zwracając się do mnie z prośbą o interwencję podnosi ważne kwestie związane z komfortem pasażerów, hałasem, wibracjami, zdrowiem kierowców oraz bezpieczeństwem.

Jak alarmują mnie pracownicy spółek komunikacyjnych w związku z użyciem nieregularnej kostki nawierzchnia zatoczek przy deszczu jest śliska, co sprawia, że regularnie dochodzi do kolizji autobusów na zatoczkach. Zły stan techniczny zatok autobusowych powoduje upadki pasażerów, utraty przyczepności kół, nagłe drgania autobusów oraz przyspieszenie zużycia pojazdów. To najważniejsze argumenty przemawiające za odejściem od tej technologii przy budowie nowych i remoncie aktualnych zatok autobusowych.

Jednocześnie przekazuję listę przystanków najczęściej zgłaszanych przez kierowców, jako te, które wymagają pilnej interwencji lub przebudowy: Linia 60 (przystanki nr 14111, 14221, 36311, 31011, 31131, 36312, 14211), Linia 87 (przystanki nr 46312, 46211, 46311, 15032), Linia 75 (przystanki 32211, 35111), Linia 68 (przystanki nr 13112, 14112, 45312, 15421), Linia 51 (przystanek nr 47112) oraz Linia 80 (przystanek nr 16033).

Pragnę dowiedzieć się, czy władze miasta są świadome tego stanowiska przedstawionego przez kierowców? Czy miasto uzyskało wcześniej podobne opinie od osób biorących udział w codziennym funkcjonowaniu systemu transportu publicznego? Czy miasto może w najbliższym czasie wykonać nakładkę bitumiczną na kostce brukowej na wskazanych przez kierowców przystankach?

Chciałbym także poznać plany miasta w kontekście wprowadzenia jednolitego standardu dla budowy zatoczek autobusowych. Czy miasto rozważa wdrożenie konkretnych wytycznych dotyczących materiałów używanych do nawierzchni zatoczek, w tym możliwości zastosowania wyłącznie asfaltu? Taki standard mógłby przyczynić się do poprawy komfortu podróży pasażerów, ograniczenia hałasu oraz zapewnienia lepszych warunków pracy dla kierowców.

Interpelujący Radni:

• Patryk Jaskulski (Koalicja Obywatelska)

Odpowiedzi na interpelacje/zapytania:

• Anna Szotkowska - Zastępca Prezydenta