Interpelacje i zapytania radnych

Szanowny Panie Prezydencie,

torowa rewolucja w bezpośrednim sąsiedztwie Dworca Niebuszewo okazuje się dużym rozczarowaniem. Wykonanie nawierzchni, zastosowane rozwiązania komunikacyjne i stan czystości, a raczej wyjątkowy brud pozostawiony po budowie, psują odbiór całej inwestycji. Jezdnia na ul. Asnyka i Boguchwały posiada tak wiele uszkodzeń i poważnych zapadlin, że aż trudno umieścić fotografie tych wszystkich zniszczeń w jednej interpelacji. W załączniku znajdują się jedynie te najbardziej ordynarne uszkodzenia. Inwestycja została dopiero oddana do użytku, a pokruszone kostki i zapadnięte jezdnie przypominają ulicę która ma za sobą z 10-20 lat użytkowania (!). Krawężniki są krzywo położone. Przystanki chociaż całkowicie nowe i powinny świecić przykładem, są obrazem nędzy i rozpaczy. Zabłocone, zakurzone, zapiaszczone, nawet linie podprowadzające osoby niewidome są zapchane od piachu (!), po prostu wszystkie przystanki są wyjątkowo brudne. Widać, że nikt nawet nie pofatygował się, żeby chociaż raz po zakończeniu budowy umyć wszystkie powierzchnie.

To również kolejna przestrzeń w której wprowadzono strefę 30, zlikwidowano wszystkie przejścia dla pieszych i pozostawiono pieszych bez chociażby jednego miejsca w którym mogą przekroczyć jezdnię posiadając pierwszeństwo. Przejścia sugerowane służą w wielu przypadkach jako sugerowane miejsca do nielegalnego parkowania (bezkarność gwarantowana). Okolice Asnyka i Boguchwały to kolejne miejsce w Szczecinie gdzie piesi nie czują się bezpiecznie przekraczając jezdnię w godzinach szczytu.

W tym konkretnym fragmencie Szczecina, torowa rewolucja wygląda jak jeden wielki bubel, fuszerka poza kontrolą nadzorcy. Najpierw przez wiele miesięcy przeciągano otworzenie przejazdu, chociaż wydawało się, że wszystko jest już skończone i nie były prowadzone żadne prace. Po oddaniu inwestycji, okazuje się, że jest ona pełna wad, które nie powinny przejść odbiorów technicznych.

W związku z powyższym proszę o odpowiedź na poniższe pytania:
 

1. Dlaczego nowa nawierzchnia jest w tak fatalnym stanie, dokonano błędów w projekcie czy w wykonaniu projektu? Czy weryfikowano jakość materiałów zastosowanych przez wykonawcę?
2. Dlaczego przystanki nie zostały porządnie umyte po zakończeniu inwestycji?
3. Kto dokonywał odbioru technicznego tej części inwestycji i czy zostały wyciągnięte konsekwencje wobec tak rażących naruszeń?
4. Kiedy wszystkie zniszczenia nawierzchni i krawężników zostaną naprawione i czy zostanie to wykonane na koszt wykonawcy?
5. Kiedy przystanki zostaną wyszorowane z brudu i jaki jest przewidziany harmonogram czyszczenia przystanków?
6. Jakie działania zostały podjęte w celu odblokowania sugerowanych przejść dla pieszych w tym rejonie? Jaki jest plan dodatkowe zabezpieczenia sugerowanych przejść dla pieszych aby nie blokowały ich samochody?
7. Dlaczego zlikwidowano wszystkie przejścia dla pieszych w tym rejonie, tym samym pozbawiając pieszych pierwszeństwa na rzecz pierwszeństwa pojazdów?
    

Interpelujący Radni:

• Przemysław Słowik (Koalicja Obywatelska)

Odpowiedzi na interpelacje/zapytania:

• Michał Przepiera - Z-ca Prezydenta Miasta