Przejdź do głównego menu Przejdź do treści

Ustawienia cookies

Korzystamy z plików cookies, instalowanych na Twoim urządzeniu w celu realizacji pełnej funkcjonalności oraz do gromadzenia anonimowych danych analitycznych. Więcej dowiesz się z polityki prywatności oraz RODO.

Te pliki cookies są konieczne do prawidłowego działania serwisu, dlatego też nie można ich wyłączyć z tego poziomu. W ustawieniach przeglądarki możliwe jest ich wyłączenie, co może zakłócić prawidłowe działanie serwisu.

Te pliki cookies mają na celu uzyskanie przez administratora serwisu wiedzy na temat ruchu na stronie. Zbieranie danych odbywa się anonimowo.

logo BIP - powrót do strony głównej BIP UM
  •  
flaga Ukrainy
Zostało uruchomione konto bankowe „Pomoc dla uchodźców z Ukrainy”: 65 1020 4795 0000 9802 0478 9378. Jako odbiorcę przelewu należy wskazać: Gmina Miasto Szczecin, adres: plac Armii Krajowej 1, 70-456 Szczecin. Tytuł przelewu: „Cel darowizny: pomoc dla uchodźców z Ukrainy”.

Interpelacje i zapytania radnych - VI kadencja 2010-2014

Dot. udogodnień w ruchu dla tramwajów

Numer: 1328
Skierowano do: Prezydent Miasta
Rodzaj: Interpelacja
Data wpływu: 2013/12/30

W części polskich miast, w których funkcjonują tramwaje, przyznaje im się dodatkowy priorytet na skrzyżowaniach w taki sposób, aby nie musiały dodatkowo zatrzymywać się na czerwonym świetle. W Szczecinie, można odnieść wrażenie, podobnego systemu nie ma, choć powoduje on (wg eksperckich opinii) skrócenie czasu podróży nawet o 20-30 procent i jednocześnie generuje oszczędności w funkcjonowaniu taboru (siskom.waw.pl). Zatem, można powiedzieć, że koszt przeprogramowania sygnalizacji zostałby pokryty przez oszczędność i wyższe przychody w komunikacji – skrócenie czasu przejazdu i przyznanie priorytetu komunikacji zbiorowej generuje większą skłonność wyboru komunikacji zbiorowej w odbywanych przez pasażera podróżach.
Dobitnym przykładem pokazującym, że Szczecin w dalszym ciągu dowartościowuje transport indywidualny deprecjonując jednocześnie transport zbiorowy, jest skrzyżowanie al. Wojska Polskiego z ul. Niedziałkowskiego, a następnie z ul. Felczaka. Oczekujące na przejazd na wprost samochody otrzymują zielony sygnał na tyle wcześnie, że pozwala im to na przejechanie następnego skrzyżowania (skrzyżowań) w ciągu jednego przejazdu bez zatrzymywania. Tramwaj dostaje sygnał umożliwiający przejazd dopiero po tym, jak samochody skręcające w lewo w ul. Mickiewicza przestaną jechać. Jest to na tyle późno, że pokonanie następnego skrzyżowania z ul. Felczaka odbywa się dopiero w trakcie następnego cyklu świateł. W ten sposób zupełnie niepotrzebnie tramwaj czeka ok. minuty więcej niż samochód. Tego typu miejsc jest zresztą w mieście więcej.
W związku z powyższym proszę o informację:
1. Czy przewidywane jest wprowadzenie w naszym mieście udogodnienia dla tramwajów w postaci tzw. zielonej fali generowanej detektorami ruchu np. na skrzyżowaniu ul. Mickiewicza – Poniatowskiego/Traugutta, al. Wojska Polskiego – Felczaka, al. Wojska Polskiego – Niedziałkowskiego, ul. Malczewskiego – Matejki i w wielu innych miejscach?
2. Gdzie obecnie, poza skrzyżowaniem ul. Wyszyńskiego i Nabrzeża Wieleckiego oraz na placach, tramwaj traktowany jest priorytetowo, jeśli chodzi o sygnalizację świetlną?
 



Interpelujący Radni:

Nazwisko i Imię Nazwa klubu
Duklanowski Marek PiS

Odpowiedzi na interpelacje/zapytania:

Wydział merytoryczny Odpowiadający Data odpowiedzi Odpowiedź w terminie?
Wydział Gospodarki Komunalnej Mariusz Kądziołka Zastępca Prezydenta 2014/01/09 Tak
udostępnił: Biuro Rady Miasta, wytworzono: 2013/12/30, odpowiedzialny/a: Anna Myślińska, wprowadził/a: Anna Myślińska, dnia: 2013/12/30 15:11:21
Historia zmian:
Wprowadził Data modyfikacji Rodzaj modyfikacji
Anna Myślińska 2013/12/30 15:11:21 nowa pozycja