Wyjaśnienia treści SIWZ

Szczecin, dn. 5.08.2014 r.

Wykonawcy uczestniczący w postępowaniu

Nasz znak: BZP-S.271.151.7.2014.PD

Znak sprawy: BZP/86/14

Dotyczy: postępowania prowadzonego w trybie przetargu nieograniczonego na  ,,Wykonanie dokumentacji projektowej dla ,,Obwodnica Śródmieścia Szczecina – etap VI – budowa ulicy od ul. Niemierzyńskiej do ul. Wojska Polskiego z budową węzła ,,Łękno” wraz z niezbędnym odcinkiem do ul. Mickiewicza w Szczecinie” i pełnienie nadzoru autorskiego”

Zamawiający informuje, iż w przedmiotowym postępowaniu wpłynęły pytania dotyczące treści SIWZ.

Zgodnie z art. 38 ust. 2 ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. Prawo zamówień publicznych (t .j. Dz. U. z 2013 r., poz. 907 z późń. zm.), Zamawiający przekazuje Wykonawcom treść pytań wraz z odpowiedziami:

Pytanie nr 35:

Czy na przebudowę istniejącej infrastruktury telekomunikacyjnej zostały wydane przez  wskazanych w koncepcji operatorów telekomunikacyjnych warunki techniczne? Jeżeli   tak to prosimy o ich udostępnienie.  Jeżeli  nie, to na jakiej podstawie podano zakres przebudowy istniejącej infrastruktury telekomunikacyjnej?    Obiekcje budzi zwłaszcza zakres przebudowy kabli światłowodowych. W koncepcji podano jeden kabel światłowodowy o długości do przebudowy: 150 m. Budzi to wątpliwość. Kable światłowodowe przebudowywane są pomiędzy istniejącymi złączami – są to długości rzędu 1 – 3 km.  Złącza mogą się znajdować daleko poza obszarem granic tej inwestycji. 

Pytanie nr 36:

W załączonej do OPZ koncepcji (wybrany do realizacji  wariant II) przebudowa linii kolejowej jest przedstawiona w bardzo ogólny sposób. Brak jest między innymi informacji na temat stanu istniejącego infrastruktury technicznej  związanej z ruchem kolejowym oraz brak jest załączonych  warunków technicznych na jej przebudowę. Brak informacji, czy wzdłuż linii kolejowej występuje także infrastruktura innych operatorów.. Proszę o podanie  na jakiej podstawie oszacowano zakres  przebudowy i  koszty przebudowy linii kolejowej wraz z całą infrastruktura towarzyszącą?

Pytanie nr 37:

Czy  projektowany w projekcie  koncepcyjnym   pas  terenu przewidywany na  pas kolejowy uwzględnia potrzeby wynikające z ułożenia wzdłuż linii kolejowej infrastruktury telekomunikacyjnej przeznaczonej dla prowadzenia ruchu kolejowego?

Odpowiedź na pytania 35-37:

Wariant II Koncepcji Projektowo- Kosztorysowej Obwodnicy Śródmieścia Szczecina etap VI od ul. Niemierzyńskiej do ul. Wojska Polskiego wraz z przebudową węzła „Łękno”, opracowanej przez konsorcjum firm:  Pracownia Projektowa Maciej Kasprzyk oraz Pracownia Projektowa Dróg i Mostów DIM Ryszard Kowalski w 2009 roku,  wybrany m.in. w przeprowadzonych konsultacjach społecznych (zgodnie z  Raportem nt. konsultacji społecznych w sprawie opiniowania wariantów inwestycji pn. :”Obwodnica Śródmieścia Szczecina – Etap VI od ul. Niemierzyńskiej do ul. Wojska Polskiego wraz z przebudową węzła „Łękno”) stanowi materiał wstępny i pomocniczy dla prac projektowych.

Zamawiający załączył wszelkie możliwe do uzyskania na tym etapie materiały.

Zamawiający powierza wykonanie dokumentacji projektowej Projektantowi, który posiada niezbędne doświadczenie w wykonaniu dokumentacji projektowej i uzyskaniu niezbędnych uzgodnień umożliwiających prowadzenie robót budowlanych, w tym zgodnie z zapisami SIWZ rozdział XV pkt 5 ppkt 5 do obowiązków Wykonawcy należy:

„(…)uzyskanie wszelkich uzgodnień, opinii, sprawdzeń, warunków technicznych, wytycznych projektowania właścicieli i użytkowników infrastruktury technicznej, decyzji, pozwoleń  i zatwierdzeń dokumentacji wymaganych obowiązującymi przepisami”.

Zgodnie z dostępnymi technologiami kable światłowodowe można łączyć i nie trzeba ich przebudowywać pomiędzy złączami.

Przedstawiony w koncepcji pas kolejowy należy traktować poglądowo. Ostateczny jego kształt wynikać będzie z projektu który zostanie wykonany przez Wykonawcę niniejszego zamówienia obejmujący wszystkie wymagane branże.

Pytanie nr 38:

Zgodnie z zapisami punktu 6.2 przebudowa linii kolejowej wychodzi poza zakres udostępnionej koncepcji. Czy w związku z tym należy w ofercie uwzględnić, przed opracowaniem projektów budowlanych i wykonawczych dla wariantu II, opracowanie i uzgodnienie koncepcji przebudowy linii kolejowej wraz z infrastrukturą towarzyszącą?  Nie ma  takich zapisów w OPZ.

Odpowiedź:
Przedmiotem zamówienia jest wykonanie dokumentacji projektowej oraz wizualizacji projektowanego układu drogowego, torowego i kolejowego wraz z zagospodarowaniem , sieciami  infrastruktury podziemnej dla zadania „Obwodnica Śródmieścia Szczecina  - etap VI od ul. Niemierzyńskiej do ul. Wojska Polskiego wraz z budową węzła Łękno wraz z niezbędnym odcinkiem do ul. Mickiewicza”, które polega na budowie odcinka Obwodnicy od skrzyżowania z ul. Niemierzyńską – Arkońską, objętego dokumentacją projektową etapu V Obwodnicy, do węzła „Łękno” z dowiązaniem i skomunikowaniem lokalnego układu ulic: Wojska Polskiego, Traugutta, Zaleskiego – budowie dróg, obiektów inżynierskich oraz sieci infrastruktury technicznej, przebudowie linii kolejowej(włączenie w stan istniejący), torowiska, sieci trakcyjnej wraz z infrastrukturą towarzyszącą, taką jak m.in. perony przystankowe, nawierzchnia jezdni, odwodnienie, dostosowanie organizacji ruchu do projektowanego układu, w obrębie  ulic do niego dochodzących oraz wyburzeniami. Dokumentacja budowlana i wykonawcza musi być opracowana zgodnie z obowiązującym stanem prawnym wraz z uzyskaniem niezbędnych uzgodnień umożliwiających prowadzenie robót budowlanych, w tym zgodnie z zapisami SIWZ rozdział XV pkt 5  ppkt 2:

„2) Dla dokumentacji należy uzyskać decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej i/lub pozwolenie na budowę”

Koncepcja Projektowo- Kosztorysowa Obwodnicy Śródmieścia Szczecina etap VI od ul. Niemierzyńskiej do ul. Wojska Polskiego wraz z przebudową węzła „Łękno”, Wariant II, opracowana przez konsorcjum firm:  Pracownia Projektowa Maciej Kasprzyk oraz Pracownia Projektowa Dróg i Mostów DIM Ryszard Kowalski stanowi materiał wstępny i pomocniczy dla prac projektowych przewidzianych przedmiotem zamówienia.

Do obowiązków Wykonawcy należy wykonanie dokumentacji projektowej umożliwiającej uzyskanie wszelkich uzgodnień, opinii. Sprawdzeń, warunków technicznych, wytycznych projektowania właścicieli i użytkowników infrastruktury technicznej, decyzji, pozwoleń i zatwierdzeń dokumentacji wymaganych obowiązującymi przepisami. Zamawiający nie określa jakie czynności doświadczony Wykonawca uważa za konieczne dla wykonania przedmiotu zamówienia zgodnie z zapisami SIWZ.