Modyfikacja SIWZ

Szczecin 2010-03-18


Wykonawcy
uczestniczący w postępowaniu

Nasz znak: BZP/S/PD/341/383/10
Znak sprawy: BZP/29/10

Dotyczy: Postępowania prowadzonego w trybie przetargu nieograniczonego na „Budowę ul. Nowokresowej na odcinku od ul. Duńskiej do wysokości wjazdu na dz. Nr 7/6 wraz z niezbędną infrastrukturą techniczną oraz regulację cieku Bystry Rów na odcinku od zbiornika retencyjnego do ul. Nowokresowej na os. „Warszewo” w Szczecinie”

Zamawiający na podstawie art. 38 ust. 4 ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. Prawo zamówień publicznych (tj. Dz. U. z 2007 r., Nr 223, poz. 1655 z póź. zm.) dokonuje modyfikacji specyfikacji istotnych warunków zamówienia w następującym zakresie:

1.Modyfikuje się załącznik nr 8 do siwz w następujących zakresach:

1) w zakresie budowy ścieżki rowerowej, w projekcie budowlano-wykonawczym „Roboty drogowe” – część opisowa, w pkt.4.2. „Konstrukcje nawierzchni - Ścieżka rowerowa”:
a) w miejsce kostki betonowej 8x10x20 cm czerwona bez faz gr. 8 cm przyjęto asfalt piaskowy gr.4 cm, koloru czerwonego,
b) w miejsce podsypki cem- piaskowej 1:4 gr 4 cm i gruntu stabilizowanego cementem RM 2,5 Mpa gr. 10 cm przyjęto podbudowę z kamienia łamanego niesortowalnego gr. 15 cm,
2) w projekcie budowlano-wykonawczym „Roboty drogowe” – część rysunkowa, rys. nr 7, „Przekroje konstrukcyjne - Ścieżka rowerowa”, warstwy konstrukcyjne przyjmuje się jak w części opisowej.
3) w zakresie parametrów technicznych siatki systemowej do wzmacniania podłoża gruntowego:
a) w projekcie budowlano-wykonawczym „Roboty drogowe” – część opisowa,
w pkt.4.2. „Konstrukcje nawierzchni” - ul. Nowokresowa w wykopie oraz Sięgacz nr 2 i dojazd G-H w miejsce geosiatki SS-2 przyjęto geosiatkę Tensar SS-20,
b) w projekcie budowlano-wykonawczym „Roboty drogowe” – część rysunkowa, rys. nr 7 , „Przekroje konstrukcyjne – ul. Nowokresowa w wykopie, Sięgacz nr 2 i Dojazd G-H”, w miejsce geosiatki Tensar SS-2 przyjęto geosiatkę Tensar SS-20,
4) w zakresie warstwy podbudowy z kamienia łamanego niesortowalnego, stabilizowanego następująco:
a) w projekcie budowlano-wykonawczym „Roboty drogowe” – część opisowa, w pkt.4.2. „Konstrukcje nawierzchni- Sięgacz nr 2 i dojazd G-H ”:
- w miejsce grubości 15 cm kamienia łamanego niesortowalnego, stabilizowanego przyjęto grubość 15 (20) cm, z uwagą, iż w nawiasach podano parametry dojazdu G-H w przypadku, gdy różnią się od parametrów sięgacza nr 2,
- w miejsce geosiatki Tensar SS-2 przyjęto geosiatkę Tensar SS-20
5) w projekcie budowlano-wykonawczym „Roboty drogowe” – część rysunkowa,
rys. nr 7, „Przekroje konstrukcyjne - Sięgacz nr 2 i Dojazd G-H”, w miejsce geosiatki Tensar SS-2 przyjęto geosiatkę Tensar SS-20,
6) w zakresie objętości gruntów do usunięcia następująco:
a) w projekcie budowlano-wykonawczym „Roboty drogowe” – część opisowa, UWAGI zapis: „Orientacyjna powierzchnia wymiany gruntów nienośnych to 4335 m2, objętość gruntów do usunięcia 2600 m3”, zastępuje się zapisem: „Orientacyjna powierzchnia wymiany gruntów nienośnych to 4335 m2, objętość gruntów do usunięcia 26010 m3

2. Modyfikuje się załącznik nr 9 poprzez dodanie do Specyfikacji Technicznej Wykonania i Odbioru Robót - „Roboty drogowe” - „Aneksu uzupełniającego – Roboty drogowe”. Modyfikacja obejmuje zmiany w zakresie:
a) budowy ścieżki rowerowej
b) parametrów technicznych siatki systemowej do wzmacniania podłoża gruntowego
c) podbudowy z betonu asfaltowego
d) warstwy ścieralnej „na gorąco”
e) warstwy wiążącej
f) warstwy ścieralnej
g) podbudowy z gruntu stabilizowanego cementem


6. Przesuwa się termin składania i otwarcia ofert oraz wniesienia wadium na dzień 26.03.2010 r. Ilekroć w siwz występuje data 22.03.2010r. zastępuje się ją datą: 26.03.2010r


Niniejsza modyfikacja stanowi integralną część siwz. Pozostałe zapisy siwz pozostają niezmienione.