Odpowiedzi na interpelacje/zapytania

W odpowiedzi na Pana zapytanie 2254 dot. nowo wybudowanej sygnalizacji świetlnej w ciągu al. Wyzwolenia, przy Centrum Handlowym „Galaxy” uprzejmie informuję,
co następuje.
Przebudowa układu drogowego wraz z rozbudową Centrum Handlowo - Usługowego „Galaxy w pasie drogowym dróg publicznych ulic:
al. Wyzwolenia, ul. J. Matejki, ul. Borysza w Szczecinie wynika z Porozumienia zawartego przez Gminę Miasto Szczecin z Galaxy – Projekt Echo – 106 Sp. z o.o. Sp.K.A dnia 26 listopada 2012r. Powyższa sygnalizacja świetlna została wprowadzona na podstawie zatwierdzonego projektu zmiany stałej organizacji ruchu w pasie drogowym dróg publicznych którego inwestorem była firma Echo Investment CH „Galaxy”. Celem działania sygnalizacji była poprawa bezpieczeństwa wszystkich użytkowników, którym ma służyć oraz poprawa przepustowości wyjazdu i wjazdu pojazdów zarówno z jak i do Centrum Handlowego Galaxy. Ponadto omawiane przejście dla pieszych będzie w przyszłości zintegrowane z planowanym w ramach przebudowy torowiska tramwajowego w ciągu al. Wyzwolenia przejściem dla pieszych na peron przystankowy, ulokowanym na wysokości istniejącego wyjścia z CH „Galaxy”. Powyższe działania zwiększą zarówno bezpieczeństwo, jak i swobodę ruchu pieszego w tym rejonie, co uważane jest za priorytetowe. Koszty wprowadzenia powyższego projektu zmiany stałej organizacji ruchu, który zakładał także budowę sygnalizacji świetlnej poniosła firma Echo Investment CH „Galaxy” i nie posiadam wiedzy, jakie były ich wartości.
W kwestii występujących zdarzeń drogowych informuję, iż właściwym do udzielenia odpowiedzi jest organ Policji. Jednakże według posiadanych informacji na przejściu
dla pieszych zlokalizowanym przy al. Wyzwolenia, na zjeździe w kierunku parkingu CH „Galaxy” (posesja nr 18) w okresie od 01 stycznia 2013r. do 31 grudnia 2016r. doszło
do dwóch zdarzeń w ruchu drogowym. W wyniku zaistniałych wypadków dwoje pieszych zostało ciężko rannych.
• 08.01.2015r. o godz. 19:30 kierujący samochodem osobowym, w wyniku nieprawidłowego przejeżdżania przejścia dla pieszych, najechał na pieszego;
• 16.01.2016r. o godz. 16:30 kierujący samochodem osobowym, w wyniku nieustąpienia pierwszeństwa na przejściu dla pieszych najechał na pieszego.
Analizując panującą sytuację drogową, w tym potrącenia pieszych oraz przewidywanym (w związku z rozbudową centrum handlowego) wzrostem natężenia ruchu pieszego, rowerowego i samochodowego, znajduje się potwierdzenie słuszności budowy na omawianym przejściu sygnalizacji świetlnej.
W kwestii ilości wniosków dotyczących budowy nowych sygnalizacji świetlnych informuję, iż nie prowadzona jest ewidencja zawierająca wykaz złożonych wniosków. Opiniowano około pięć wniosków dotyczących budowy sygnalizacji świetlnej, w ramach Szczecińskiego Budżetu Obywatelskiego. Natomiast w latach 2013-2017 wybudowano sygnalizację świetlną na skrzyżowaniu: ulic Mickiewicza - Czorsztyńska; na skrzyżowaniu ulic: Batalionów Chłopskich - Jaśminowa w ramach budowy Szczecińskiego Szybkiego Tramwaju; na skrzyżowaniu ulic: Potulicka - Narutowicza w ramach przebudowy ulic Potulickiej i Narutowicza; w ciągu ulicy Kruczej w związku z realizacją inwestycji pn.: „Budowa łącznika ulic: Królewskiego - Krucza”. Budowa nowych sygnalizacji świetlnych każdorazowo jest rozpatrywana indywidualnie i uzależniona jest od występujących oraz przewidywanych natężeń ruchu pojazdu i pieszych, przepustowości, czasów oczekiwania na przejazd, warunków panujących na skrzyżowaniu, możliwości zmian geometrii skrzyżowania oraz posiadanych bądź zarezerwowanych w Budżecie Miasta środków finansowych. Zaznaczyć należy także, iż zastosowanie sygnalizacji świetlnej jest wprowadzane wtedy, gdy jest niemożliwe lub ekonomicznie nieuzasadnione osiągnięcie poprawy bezpieczeństwa lub warunków ruchu w danym miejscu, poprzez zastosowanie innych dostępnych środków organizacji ruchu np. zmianę pierwszeństwa, eliminację wybranych relacji kierunkowych. Ponadto informuję, iż powyższa sygnalizacja funkcjonuje ok. 7 dni, a okres adaptacji kierowców i pieszych jest zdecydowanie znacznie dłuższy. Należy zauważyć także, iż sytuacja ruchowa na powyższym skrzyżowaniu po rozpoczęciu funkcjonowania sygnalizacji świetlnej jest w dalszym ciągu monitorowana i w razie konieczności mogą być dokonywane niezbędne zmiany w programie, mające na celu upłynnienie ruchu i zapewnienie maksymalnego bezpieczeństwa, szczególnie w odniesieniu do niechronionych uczestników ruchu drogowego.