Odpowiedzi na interpelacje/zapytania

w odpowiedzi na Pana zapytania nr 2525 i 2440 informuję, że zgodnie z wcześniejszymi informacjami konsultacje eksperckie w zakresie projektu SST będą prowadzone dwuetapowo. W pierwszym etapie obejmą one przygotowanie analizy projektu budowy torowiska wzdłuż ul. 26 Kwietnia, które jest naturalnym przedłużeniem osi linii tramwajowej, która ma swój początek na Prawobrzeżu. Koncepcja rozwoju Sieci Tramwajowej Prawobrzeże wraz z planowaną linią tramwajową na ul. 26 Kwietnia są ze sobą powiązane. Kolejność wykonywanych ekspertyz wynika z tego, że działanie dot. ul. 26 Kwietnia ujęto w Budżecie Miasta Szczecin na 2018 r. i wpisuje się w cel jakim jest zwiększenie atrakcyjności i dostępności do transportu zbiorowego. Wykonanie analizy, która będzie odnosić się do ekonomicznych i technicznych aspektów koncepcji budowy torowiska wzdłuż ul. 26 Kwietnia na odcinku od al. Bohaterów Warszawy do ul. Derdowskiego, będzie miało miejsce jeszcze w pierwszym półroczu roku 2018. W następnej kolejności dokument będzie przedstawiony do publicznej dyskusji celem wypracowania ostatecznej decyzji o podjęciu realizacji tego zadania i uruchomieniu procesu projektowania torowiska na ww. odcinku. Zakłada się, że torowisko będzie dwukierunkowe i stąd analiza ma określić też możliwość zastosowania taboru dedykowanego do jego obsługi w innych rejonach sieci tramwajowej miasta.
Analogicznie w drugim etapie będą poddane analizie warianty będące wynikiem dotychczasowych konsultacji SST na Prawobrzeżu. Taka analiza dla każdego z 3 wariantów będzie zlecona w II półroczu 2018 r. i poddana po jej przygotowaniu pod dyskusję publiczną aby w takiej formule podjąć optymalną decyzję dotyczącą kierunków rozwoju projektu SST.